家庭垃圾真的能给飞机提供燃料吗？

家庭垃圾真的能给飞机提供燃料吗？

伦敦大学学院近期对利用城市固体废弃物生产可持续航空燃料（SAF）所做的一项技术经济分析为能源转型提供了关键见解。

关键发现：评估了两条路径• 生物能源与碳捕获和封存（BECCS）：95% 的二氧化碳捕获并永久封存 → 实现负排放• 绿色生物燃料（PBtL）：绿色氢气整合 → 提高可持续航空燃料（SAF）产量，但显著增加能源消耗经济现实可持续航空燃料（SAF）的最低生产成本：每公斤 7.7 英镑——远高于传统航空燃油。若无政策支持，其商业可行性仍遥不可及。环境表现与基于化石燃料的航空燃油相比，可减少高达 90% 的排放，而生物能源与碳捕获和封存（BECCS）技术则具有净负排放的潜力。关键在于技术已就绪。成本是障碍。强制令、碳定价和有针对性的激励措施对于弥合这一差距至关重要。